《GB146.1-2020标准轨距铁路限界第1部分:机车车辆限界》检测标准适用哪些产品?百检网第三方检测平台根据标准为客户提供产品检测服务,这里要给大家介绍的是国家标准GB146.1-2020标准轨距铁路限界第1部分:机车车辆限界部分内容,标准检测产品适用范围、一些技术参数或是检测方法步骤。
GB 146.1-2020.Gauge for standard gauge railways-Part 1: Rolling stock gauge.
1范围
GB 146的本部分规定了1435 mm标准轨距铁路机车车辆限界。
GB 146.1适用于标准轨距机车车辆。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 146.2-2020标准轨距 铁路限界第 2部分:建筑限界
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
机车车辆限界 rolling stock gauge
与线路中心线垂直的,限制机车车辆外形尺寸的极限横断面轮廓。
3.2
计算车辆 basic car
在确定机车车辆最大宽度缩减量时所采用的具有给定车体长度和转向架中心距的名义车辆。
4总则
4.1 机车车辆限界中心线为通过平直线路中心的垂直线。机车车辆水平尺寸自其中心线算起,并以限界半宽表示。垂直尺寸自轨面算起。
4.2 机车车辆限界分为上部限界和下部限界。距轨面高350 mm以上部分为上部限界,车限-1A为铁路机车车辆上部限界基本轮廓,见图1。距轨面高350 mm及以下部分为下部限界,车限-1B、车限-1C 为铁路机车车辆下部限界基本轮廓,其中车限-1B见图2,车限-1C见图3。
4.3 机车车辆无论是空车或是重车,无论是具有最大标准公差的新车,或是具有最大标准公差和磨耗限度的旧车,停放在水平直线上,无侧向倾斜与偏移,仅在停车时需要探出的部分应处收回状态,除升起的受电弓以外,其他任何部分应容纳在机车车辆限界之内。
4.4机车车辆设计制造时,无论是基本尺寸或是公差尺寸都不应超过限界所规定的极限横断面轮廓线。
5机车车辆垂直轮廓尺寸
5.1 新造(生产后未经运用)机车车辆上部在空载状态下其垂直面内最大尺寸,可按车限-1A的最大尺寸设计制造。
(GB 146.1-2020 标准轨距铁路限界第1部分:机车车辆限界标准内容仅部分展示)
关于实验室检测机构CMA和CNAS资质:
CMA(China Metrology Accreditation)全称为“检验检测机构资质认定”,是根据《中华人民共和国计量法》等相关法规,由国家认证认可监督管理委员会(CNCA)组织实施的一种实验室资质认证。CMA资质体现了实验室在仪器设备、人员技能、管理体系等方面达到了国家规定的标准要求,具备出具公证数据的资质和能力。
CNAS(China National Accreditation Service for Conformity Assessment)即中国合格评定国家认可委员会,是中国唯一一家专门负责实验室和检查机构认可工作的国家级认可机构。CNAS资质是国内外广泛认可的认证体系,代表着实验室和检查机构的技术能力和质量管理体系达到了国际通行准则的要求。
CNAS资质涵盖了多个领域,包括质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系、食品安全管理体系等,可以适用于各种类型的实验室和检查机构。
推荐产品
相关阅读